Banco di rigidezza per scocche in bianco
Sicurezza del veicolo e resistenza della scocca
Richiesta di informazioni e offerta
Basta indicare il codice del prodotto nella richiesta. I dati del campione e della specifica di prova velocizzano l’offerta.
Il sistema
Il banco di rigidezza e resistenza della scocca misura rigidezza torsionale e flessionale, rigidezza locale e resistenza della scocca in bianco (BIW). Spazia dalla misura precisa della rigidezza con servomotore fino a carichi di resistenza di 500 kN, e prova anche la resistenza all’ammaccatura e la rigidezza nei punti cerniera di pannelli, paraurti, parafanghi, cerniere, porte e tetti.
Campo tecnico
- Torsione ±20 kN, flessione 20 kN
- Resistenza fino a 500 kN
- Rigidezza locale e resistenza all’ammaccatura
- Rigidezza nei punti cerniera
Funzioni di prova e capacità
- Rigidezza torsionale e flessionale della BIW
- Rigidezza locale
- Resistenza all’ammaccatura
- Rigidezza nei punti cerniera
- Pannelli, paraurti, parafanghi, porte, tetti
Configurazioni e dati tecnici
| Configurazione | Valori tecnici |
|---|---|
| Banco rigidezza BIW | Torsione ±20 000 N per lato; flessione 20 000 N; corsa di carico 150 mm; deformazione 0–25 mm; servomotore |
| Banco resistenza scocca | 0–500 kN; torsione, flessione, ammaccatura, cerniera |
| Banco rigidezza locale | Pannelli, paraurti, parafanghi, cerniere, porte, tetti |
I valori indicano la gamma delle configurazioni disponibili. I valori tecnici definitivi sono stabiliti dalla specifica di progetto.
Ambito del progetto
- Definizione congiunta della specifica tecnica
- Proposta di configurazione e layout
- Installazione, messa in servizio e prove di accettazione
- Formazione degli operatori e assistenza tecnica post-vendita
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