Banco de rigidez de carrocería en blanco
Seguridad del vehículo y resistencia de carrocería
Solicitud de información y presupuesto
Basta con indicar el código del producto en su solicitud. Los datos de la probeta y de la especificación de ensayo agilizan la oferta.
Sobre el sistema
El banco de rigidez y resistencia de carrocería mide la rigidez a torsión y a flexión, la rigidez local y la resistencia de la carrocería en blanco (BIW). Abarca desde la medición precisa de rigidez con servomotor hasta cargas de resistencia de hasta 500 kN, y también ensaya la resistencia a abolladuras y la rigidez en puntos de bisagra de paneles, paragolpes, aletas, bisagras, puertas y techos.
Alcance técnico
- Torsión ±20 kN, flexión 20 kN
- Resistencia hasta 500 kN
- Rigidez local y resistencia a abolladuras
- Rigidez en puntos de bisagra
Funciones de ensayo y capacidades
- Rigidez a torsión y flexión de la BIW
- Rigidez local
- Resistencia a abolladuras
- Rigidez en puntos de bisagra
- Paneles, paragolpes, aletas, puertas, techos
Configuraciones y datos técnicos
| Configuración | Valores técnicos |
|---|---|
| Banco de rigidez BIW | Torsión ±20 000 N por lado; flexión 20 000 N; carrera de carga 150 mm; deformación 0–25 mm; servomotor |
| Banco de resistencia de carrocería | 0–500 kN; torsión, flexión, abolladura, bisagra |
| Banco de rigidez local | Paneles, paragolpes, aletas, bisagras, puertas, techos |
Los valores muestran el rango de configuraciones disponibles. Los valores técnicos finales se definen en la especificación del proyecto.
Alcance del proyecto
- Definición conjunta de la especificación técnica
- Propuesta de configuración y distribución
- Instalación, puesta en marcha y ensayos de aceptación
- Formación de operadores y soporte técnico posventa
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