Mesa basculante para vehículos
Seguridad del vehículo y resistencia de carrocería
Solicitud de información y presupuesto
Basta con indicar el código del producto en su solicitud. Los datos de la probeta y de la especificación de ensayo agilizan la oferta.
Sobre el sistema
La mesa basculante inclina lateralmente el vehículo de forma controlada para determinar el ángulo de vuelco estático y las coordenadas 3D del centro de gravedad. Placas de pesaje sobre la plataforma miden las cargas por rueda y por eje. Se configura desde una mesa de 6 m para turismos hasta mesas de 11 m y de 2×11 m sincronizadas (22 m) para vehículos comerciales/autobuses, y también existe una versión de vuelco de autobús y resistencia de superestructura.
Alcance técnico
- Mesas de 6 / 10 / 11 / 20 / 22 m
- 5–80 t
- Hasta 50°
- Centro de gravedad 3D
- Vuelco de autobús y resistencia de superestructura
Funciones de ensayo y capacidades
- Ángulo de vuelco estático
- Medición 3D del centro de gravedad (CdG)
- Cargas por rueda y por eje
- Vuelco de autobús y resistencia de superestructura
- Velocidades de elevación y descenso controladas
Configuraciones y datos técnicos
| Configuración | Valores técnicos |
|---|---|
| Turismo 6 m | 5 t; 45°; ±0,2°; 16 células de carga de viga a cortante |
| Vehículo comercial 11 m | 40 t; 45°; ±0,2°; repetibilidad CdG ±1 %; 20 placas de pesaje |
| Vehículo comercial 22 m (2×11 m sincronizadas) | 60 t; 45°; elevación 2–10°/min, descenso 5–20°/min |
| Vuelco estático pesado | Pesaje 0–80 t; 0–50°; longitud 5–20 m; anchura 2,5 / 3,2 m |
| Banco de vuelco de autocares | 500 kN; 0–50°; mesa 10 × 3 m |
Los valores muestran el rango de configuraciones disponibles. Los valores técnicos finales se definen en la especificación del proyecto.
Alcance del proyecto
- Definición conjunta de la especificación técnica
- Propuesta de configuración y distribución
- Instalación, puesta en marcha y ensayos de aceptación
- Formación de operadores y soporte técnico posventa
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