Banco schiacciamento tetto e resistenza statica cabina
Sicurezza del veicolo e resistenza della scocca
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Il sistema
Il banco di schiacciamento tetto e resistenza statica cabina esegue prove di schiacciamento del tetto e di intrusione della porta laterale su autovetture, e prove di resistenza statica su tetti, pareti laterali e posteriori di cabine di veicoli commerciali. Un telaio a quattro colonne con piastra di carico inclinabile applica carichi verticali, orizzontali e obliqui in prove distruttive o non distruttive. I servoazionamenti elettrici e idraulici sono controllati in sincronia.
Campo tecnico
- 30–200 kN
- Porta laterale 80 kN
- Corsa verticale 1000 mm, orizzontale/obliqua 1200 mm
- Piano fino a 11 × 2,5 m
- Autovetture e commerciali
Funzioni di prova e capacità
- Schiacciamento del tetto
- Intrusione della porta laterale
- Resistenza di tetto, parete laterale e posteriore della cabina
- Carico verticale, orizzontale e obliquo
- Prova distruttiva / non distruttiva
Configurazioni e dati tecnici
| Configurazione | Valori tecnici |
|---|---|
| Autovettura | Porta laterale 80 kN, 600 mm; tetto 30 kN, 500 mm; 13 mm/s |
| Tetto e parete posteriore cabina commerciale | 0–200 kN; 700 mm; altezza piastra 1500–3800 mm; 0–13 mm/s; 0–90° |
| Supporto cabina a quattro colonne | 0–200 kN; verticale 1000 mm; orizzontale/obliqua 1200 mm; ≤13 mm/s; ≤120 s |
| Resistenza parete posteriore | 200 kN; corsa 0–800 mm; 1 mm/s – 200 mm/min |
| Resistenza strutturale cabina | 200 kN; piano 11 × 2,5 m; 1–20 mm/s; servo elettrico + idraulico |
I valori indicano la gamma delle configurazioni disponibili. I valori tecnici definitivi sono stabiliti dalla specifica di progetto.
Ambito del progetto
- Definizione congiunta della specifica tecnica
- Proposta di configurazione e layout
- Installazione, messa in servizio e prove di accettazione
- Formazione degli operatori e assistenza tecnica post-vendita
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