Sistema di prova per la protezione dei pedoni
Sicurezza del veicolo e resistenza della scocca
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Il sistema
Il sistema di prova per la protezione dei pedoni lancia impattatori testa e gamba (incluso aPLI) contro il frontale del veicolo a velocità, angolo e posizione definiti per misurare il comportamento nell’urto con i pedoni. Il posizionamento XYZ è di ±0,1 mm e l’angolo di ±0,1°; sono supportati anche moduli d’urto interni e prove di attivazione impropria del cofano attivo.
Campo tecnico
- 10–60 km/h
- 3500 J
- Impattatori testa e gamba
Funzioni di prova e capacità
- Impattatori testa
- Impattatori gamba (incl. aPLI)
- Moduli d’urto interni (FMVSS 201/226, 15–26 km/h)
- Prove di attivazione impropria del cofano attivo
- Posizionamento XYZ e angolare preciso
Configurazioni e dati tecnici
| Configurazione | Valori tecnici |
|---|---|
| Lancio | 10–60 km/h, ±0,2 km/h; 3500 J |
| Posizionamento | XYZ ±0,1 mm; angolo ±100°, ±0,1° |
I valori indicano la gamma delle configurazioni disponibili. I valori tecnici definitivi sono stabiliti dalla specifica di progetto.
Ambito del progetto
- Definizione congiunta della specifica tecnica
- Proposta di configurazione e layout
- Installazione, messa in servizio e prove di accettazione
- Formazione degli operatori e assistenza tecnica post-vendita
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