Sistema di prova per powertrain
Dinamometri e prove motore
Richiesta di informazioni e offerta
Basta indicare il codice del prodotto nella richiesta. I dati del campione e della specifica di prova velocizzano l’offerta.
Il sistema
Il sistema di prova per powertrain verifica powertrain convenzionali, ibridi ed elettrici (motore, motore elettrico, trasmissione, assale, motori nel mozzo) come gruppi completi in condizioni reali del veicolo. Freni dinamometrici lato ruota, un simulatore di batteria e una cabina di simulatore di guida opzionale consentono la simulazione reale del veicolo e cicli di durata, con condizionamento integrato di refrigerante/olio e misura del carburante.
Campo tecnico
- Coppia alla ruota fino a 18 000 Nm
- Simulatore di batteria
- Opzione simulatore di guida
Funzioni di prova e capacità
- Powertrain convenzionali, ibridi ed elettrici
- Simulazione reale del veicolo e cicli WLTP
- Sistemi elettrici con simulatore di batteria
- Durata di motore + centralina, sistema ibrido, cambio e motore a combustione
- Condizionamento di refrigerante e olio, misuratore di carburante
- Opzione cabina simulatore di guida
Configurazioni e dati tecnici
| Configurazione | Valori tecnici |
|---|---|
| Autovettura | Velocità ruota ≤3000 giri/min; coppia alla ruota ≤3000 Nm |
| Veicolo commerciale | Velocità ruota ≤1200 giri/min; coppia alla ruota ≤18 000 Nm |
| Energia | Simulatore di batteria; bus DC rigenerativo |
I valori indicano la gamma delle configurazioni disponibili. I valori tecnici definitivi sono stabiliti dalla specifica di progetto.
Ambito del progetto
- Definizione congiunta della specifica tecnica
- Proposta di configurazione e layout
- Installazione, messa in servizio e prove di accettazione
- Formazione degli operatori e assistenza tecnica post-vendita
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