Güç Aktarma Grubu (Powertrain) Test Sistemi
Dinamometre ve Motor Testleri
Bilgi ve teklif talebi
Talebinizde ürün kodunu belirtmeniz yeterlidir. Numune bilgisi ve test şartnamesi varsa eklemeniz süreci hızlandırır.
Sistem hakkında
Güç aktarma grubu (powertrain) test sistemi; konvansiyonel, hibrit ve elektrikli güç aktarma gruplarını (motor, e-motor, şanzıman, aks, göbek motoru) gerçek araç koşullarında komple olarak test eder. Tekerlek tarafında yük dinamometreleri, batarya simülatörü ve opsiyonel sürüş simülatörü kabini ile gerçek araç simülasyonu ve dayanım çevrimleri yürütülür; motor soğutma suyu, yağ şartlandırma ve yakıt ölçümü entegredir.
Teknik kapsam
- 18 000 Nm'ye kadar teker torku
- Batarya simülatörü
- Sürüş simülatörü opsiyonu
Test fonksiyonları ve yetenekler
- Konvansiyonel, hibrit ve elektrikli güç aktarma grupları
- Gerçek araç simülasyonu ve WLTP çevrimleri
- Batarya simülatörü ile elektrikli sistemler
- Motor + kontrolör, hibrit sistem, şanzıman ve ICE dayanımı
- Soğutma suyu ve yağ şartlandırma, yakıt ölçer
- Sürüş simülatörü kabini opsiyonu
Konfigürasyonlar ve teknik değerler
| Konfigürasyon | Teknik değerler |
|---|---|
| Binek araç | Tekerlek hızı ≤3000 d/dk; tekerlek torku ≤3000 Nm |
| Ticari araç | Tekerlek hızı ≤1200 d/dk; tekerlek torku ≤18 000 Nm |
| Enerji | Batarya simülatörü; rejeneratif DC bara |
Değerler, sunulan konfigürasyonların aralığını gösterir. Nihai teknik değerler proje şartnamesine göre belirlenir.
Proje kapsamı
- Teknik şartnamenin birlikte netleştirilmesi
- Konfigürasyon ve yerleşim önerisi
- Kurulum, devreye alma ve kabul testleri
- Operatör eğitimi ve satış sonrası teknik destek
Aynı gruptaki diğer sistemler
Motor Performans Test Standı
180 kW · 0–410 Nm
Elektrikli Tahrik Motoru Test Sistemi
250 kW · 20 000 d/dk'ya kadar
Şasi Dinamometresi (48" / 72")
Atalet 454–49 000 kg · 150–1120 kW
Batarya Simülatörü ve Batarya Test Sistemi
Batarya simülatörü (rejeneratif) · Batarya test cihazı modu