Тормозной динамометр с электрической имитацией инерции
Испытания тормозных систем
Запрос информации и коммерческого предложения
Достаточно указать код продукта в запросе. Данные об образце и методике испытаний ускорят подготовку предложения.
О системе
Тормозной динамометр с электрической имитацией инерции заменяет механические маховики управлением электродвигателем для имитации массы автомобиля и испытывает тормозные диски, колодки, барабаны и тормозные системы в сборе в реальных условиях движения. Помимо исполнений для легковых и коммерческих автомобилей, он конфигурируется для железнодорожных, горных, авиационных и промышленных тормозов. Инерция от 1 до 8000 kg·m² задаётся с точностью ±1%, также можно испытывать полные тормозные системы от педали до колеса.
Технические параметры
- Легковые и коммерческие: 15–2500 rpm
- Инерция 1–8000 kg·m² (электрическая имитация, ±1%)
- Момент до 40 000 Nm
- 0–1000 °C
- Тормозная система от педали до колеса
- Железная дорога / горная техника / авиация / промышленность
Функции испытаний и возможности
- Приработка, эффективность, фединг и восстановление
- Трение и износ, стояночный тормоз, остаточный момент
- Режимы постоянного давления / момента / замедления
- Неравномерность толщины диска (DTV), испытания с водой и пылью
- Система «педаль-колесо»: эффективность, фединг, износ, шум, ABS, распределение тормозных сил, отклик
- Опции: крутильная усталость и статический момент
Конфигурации и технические данные
| Конфигурация | Технические значения |
|---|---|
| Легковой автомобиль | 25–2000 rpm; инерция 1–250 kg·m²; 1–16 MPa; 0–5000 Nm |
| Коммерческий автомобиль | 15–1200 rpm; инерция 300–3000 kg·m²; воздух 0–1,6 MPa; 0–40 000 Nm |
| Исполнение с высокой инерцией | Электрическая инерция 5–8000 kg·m², ±1%; 1200–1500 rpm |
| Тяжёлое исполнение | 390 kW; 300–25 000 Nm; 1000 rpm; 0–16 MPa |
| Железная дорога | 0–20 000 Nm |
| Авиация | 0–100 000 Nm; 28 MPa |
| Температура и охлаждение | 0–1000 °C; охлаждающий воздух 0–15 м/с, 5000 м³/ч |
| Точность инерции | ±1% или лучше |
Значения показывают диапазон доступных конфигураций. Окончательные параметры определяются техническим заданием проекта.
Объём проекта
- Совместная разработка технического задания
- Предложение по конфигурации и компоновке
- Монтаж, ввод в эксплуатацию и приёмочные испытания
- Обучение операторов и послепродажная техническая поддержка
Другие системы этой группы
Стенд испытаний пневматических тормозных клапанов
0–1,6 MPa · Усилие привода до 50 kN
Стенд долговечности пневматических тормозных клапанов
1–3 позиции · 0–1,6 MPa
Стенд испытаний регулировочных рычагов тормоза
Момент 0–3600 Nm · Усилие 0–35 kN
Стенд усталостной и крутильной прочности тормозов
Момент до 60 000 Nm · Воздух 0–1,4 MPa / гидравлика 0–35 MPa
Стенд испытаний гидравлических тормозных компонентов и вакуума
Вакуумный усилитель и главный цилиндр · 0–25 MPa
Стенды испытаний суппортов и колёсных цилиндров
Гидравлические и пневматические суппорты, колёсные цилиндры · До 60 MPa