Neigungs- und Schmierungsprüfstand für Getriebe und Achsen
Antriebsstrang- und Getriebeprüfung
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Über das System
Der Neigungs- und Schmierungsprüfstand für Getriebe und Achsen untersucht Ölfluss, Ölstand und Erwärmung von AMT-, AT-, CVT- und DCT-Getrieben, Hinterachsen und E-Antriebseinheiten bei geneigten Fahrzuständen. Es werden Neigungen bis ±60° in Nick- und Wankrichtung und Eingangsdrehzahlen bis 20 000 U/min aufgebracht, optional mit Warm-/Kaltbedingungen.
Technischer Umfang
- Neigung bis ±60°
- Bis 20 000 U/min
- Ölfluss & Erwärmung
Prüffunktionen und Möglichkeiten
- Ölfluss und Ölstand unter Neigung
- Erwärmung
- Nick- und Wankneigung
- Hohe Drehzahl für E-Antriebseinheiten
- Warm-/Kaltbedingungen
Konfigurationen und technische Daten
| Konfiguration | Technische Werte |
|---|---|
| Hochdrehzahl-Schmierungsprüfstand | 55 kW; 0–20 000 U/min; Wanken 0–±45°; Nicken 0–±60°; Kühlmittel 30–120 °C |
| Getriebe-Neigungsprüfstand | ±45° Nicken/Wanken (±60° Ausbau), 9°/s; 37 kW, 118 Nm, 0–6000 U/min (0–15 000 Ausbau); Moment 0–200 Nm; Winkel ±0,5° |
| Hinterachse Ölfluss & Neigung | Motor 6000 U/min; Achseingang 0–4000 U/min; Neigung ±20°/±35° (Bereich ±100°), ±0,2°; Moment 0,05 % v. E. |
Die Werte zeigen den Bereich der verfügbaren Konfigurationen. Die endgültigen technischen Werte werden durch die Projektspezifikation festgelegt.
Projektumfang
- Gemeinsame Definition der technischen Spezifikation
- Konfigurations- und Layoutvorschlag
- Installation, Inbetriebnahme und Abnahmeprüfungen
- Bedienerschulung und technischer Kundendienst
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